Россия выбирает Chevrolet NIVA!
| Тип кузова |
универсал |
| Схема компоновки |
с продольным расположением двигателя и постоянным приводом на все колеса |
| Количество мест, чел |
5 |
| Масса ТС в снаряженном состоянии без водителя, кг |
|
| Разрешенная максимальная масса, кг |
1400 |
| Полезная нагрузка, кг |
1850 |
| Объем багажного отделения при разложенных задних сиденьях, л |
450 |
| Максимально допустимая масса груза, перевозимого на верхнем багажнике, кг |
320 (при сложенных задних сиденьях – 650) |
| Допустимая полная масса буксируемого |
50 |
| — прицепа с тормозами, кг |
1200 |
| — прицепа без тормозов, кг |
600 |
| Габаритные размеры, мм: |
|
| длина |
4048 |
| ширина |
1786 |
| высота в снаряженном состоянии |
1652 |
| база |
2450 |
| Колея передних колес, мм |
1466 |
| Колея задних колес, мм |
1456 |
| Минимальный дорожный просвет (автомобиля в снаряженном состоянии), мм |
200 до балки заднего моста с шинами 205/70 R15 |
| Диаметр разворота по внешней части кузова, м |
11,6 |
| Модель двигателя |
ВАЗ — 2123 |
| Двигатель |
Бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, с распределенным впрыском топлива |
| Количество клапанов на цилиндр |
2 |
| Номинальная мощность (нетто по ГОСТ 14846), кВт / л.с. |
58,5/80 |
| Частота вращения коленчатого вала двигателя, при которой развивается номинальная мощность, мин-1
|
5000 |
| Максимальный крутящий момент (по ГОСТ 14846), Нм |
127,4 |
| Частота вращения коленчатого вала двигателя, при которой развивается максимальный крутящий момент,
мин-1 |
4000 |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин-1 |
850 |
| Максимальная скорость, км/ч |
140 |
| Время разгона с переключением передач до скорости 100 км/ч, с |
19 |
| Заправочный объем бензобака, л |
58 |
| Рабочий объем двигателя, куб. см |
1690 |
| Диаметр цилиндра, мм |
82 |
| Ход поршня, мм |
80 |
| Степень сжатия |
9,3 |
| Марка бензина, ГОСТ Р 51105 |
АИ-92***, АИ-95 |
| Расход топлива на 100 км пути,* л: |
|
| — при городском цикле |
14,1 |
| — при загородном цикле |
8,8 |
| — при смешанном цикле |
10,8 |
| Свечи зажигания |
Энгельский или Ульяновский завод А17ДВРМ, BRISK «SUPER» LR17YC |
| Система управления двигателем |
BOSCH, M 7.9.7 |
| Трансмиссия: |
Сцепление – сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом.
|
| Коробка передач – механическая, с ручным управлением. Пять передач
вперед, одна – назад. |
| Раздаточная коробка – с высшей и низшей передачами, с межосевым
дифференциалом, имеющим принудительную блокировку, с ручным управлением. |
| Подвеска |
Подвеска передняя – независимая, пружинная, на поперечных рычагах,
с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. |
| Подвеска задняя – зависимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими
телескопическими амортизаторами. |
| Тормоза |
Тормозные механизмы передних колес дисковые, задних – барабанные. Рабочая тормозная система имеет
гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением, с вакуумным усилителем. |
| Размерность шин |
205/70 R15, 205/75 R15, 215/65 R16 |
| Колёсные диски |
6,5Jx15H2, ET40, 6Jх15H2, ET40 или ET48, 6,5Jх16H2, ET40, 7Jх16H2, ET40 |
| Предельно допустимый расход масла** |
0,5 л/1000 км или |
|
0,4 % от расхода топлива |
| * Без учета работы кондиционера. В случае использования кондиционера расход топлива
возрастет на 5-10%. |
| ** Расход горюче-смазочных материалов приведен для летнего сезона (от 20 до 30 °С)
и исправного автомобиля после обкатки (от 3000 до 15000 км).
Эксплуатационные нормы расхода ГСМ могут значительно отличаться от приведенных выше, т.к. они зависят от дорожных и погодных
условий, загрузки и наличия дополнительного оборудования. |
| *** Допускается применение бензина с октановым числом 92 с соответствующим
уменьшением эксплуатационных характеристик. |
